strona_baner

Wysokie napięcie/przekaźnik BMS

Przekaźnik BMS wysokiego napięcia 400 V 800 V 500 A 1000 A z CAN/RS485

System zarządzania akumulatorami typu master-slave może monitorować napięcie ogniwa, całkowite napięcie pakietu akumulatorów, temperaturę ogniwa, prąd ładowania i rozładowania oraz inne parametry systemu akumulatorów litowych w czasie rzeczywistym i z dużą precyzją, a także przeprowadzać szybką analizę i przetwarzanie w celu zapewnienia odpowiednie przeładowanie baterii litowej, nadmierne rozładowanie, przetężenie, nadmierna temperatura, zwarcie i inne mechanizmy zabezpieczające, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne działanie systemu baterii litowej oraz przedłużyć żywotność baterii litowej.

Zastosowanie: moc rozruchowa dużego pojazdu, magazynowanie energii słonecznej, pojazd inżynieryjny, pojazd czterokołowy o niskiej prędkości, samochód kempingowy lub inne urządzenie, w którym chcesz go umieścić.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Dane techniczne

MAX 240S LFP/NCM

MAX 300S LTO

Informacje o produkcie

Nazwa marki: HeltecBMS
Tworzywo: Płytka drukowana
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Gwarancja: Jeden rok
MOQ: 1 zestaw
Typ baterii: NCM/LFP/LTO
Typ salda: Równoważenie pasywne

Personalizacja

  • Dostosowane logo
  • Dostosowane opakowanie
  • Personalizacja grafiki

Pakiet

  • 1. Zestaw BMS wysokiego napięcia Master-Slave * 1. (Inne części w zależności od potrzeb)
  • 2. Torba antystatyczna, gąbka antystatyczna i opakowanie z tektury falistej.

z
z

Szczegóły zakupu

  • Wysyłka z:

1. Firma/fabryka w Chinach

2. Magazyny w Stanach Zjednoczonych/Polsce/Rosji/Brazylii

Skontaktuj się z namiw celu negocjacji szczegółów wysyłki

  • Płatność: zalecane jest 100% TT
  • Zwroty i refundacje: Kwalifikują się do zwrotów i refundacji

 

Przykład szczegółów pakietu

Pakiet BMS z dzielonym portem 128S 500A obejmuje:
1* Master BMS-BMU z uprzężą
1 * czujnik Halla
3* Przekaźnik
1* Rezystancja przedwzmacniacza
Płyty podrzędne 128S (można dostosować ilość i każdą liczbę ciągów)

Pakiet BMS 128S 500A z tym samym portem obejmuje:
1* Master BMS-BMU z uprzężą
1 * czujnik Halla
3* Przekaźnik
1* Rezystancja przedwzmacniacza
1*500A dioda zapobiegająca cofaniu
Płyty podrzędne 128S (można dostosować ilość i każdą liczbę ciągów)

Schemat ramy

z

Projekt

Wnętrze produktu ma konstrukcję modułową, która jest podzielona na główny moduł sterujący - główny moduł sterujący BMU, moduł akwizycji sterowania podrzędnego - moduł wyrównywania napięcia i temperatury BCU, moduł rozszerzeń akwizycji temperatury BTU i moduł wykrywania izolacji BIU. Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi warunków ładowania i rozładowywania pakietu akumulatorów litowych w różnych scenariuszach zastosowań, odpowiedni dobór modułu sterującego podrzędnego skutecznie poprawia kompatybilność produktu z różnymi zastosowaniami końcowymi.

Obsługuje ciągły prąd wyjściowy 500A, a prąd szczytowy może osiągnąć 2000A. Nie jest łatwo zostać podgrzanym i uszkodzonym. W przypadku uszkodzenia nie ma to wpływu na główne sterowanie. Aby zmniejszyć koszty konserwacji, wystarczy wymienić przekaźnik. Pobór mocy przekaźnika prądowego: 250mA.

Przekaźnik jest głównym wyłącznikiem obwodu. Można wybrać różne prądy, ale maksymalny prąd nie przekracza 500A. Zaleca się, aby pobór mocy roboczej był mniejszy niż 500 mA. BMS zapewnia tylko napięcie sterujące 12 V do sterowania wprowadzeniem przekaźnika.

Cechy

  • Z funkcją szacowania SOC.
  • Spójność i wydłużenie żywotności baterii.
  • Z funkcją kontroli ładowania i rozładowania.
  • Zawiera automatyczne zarządzanie saldem w celu ulepszenia akumulatora.
  • Posiada pełną funkcję alarmu poziomu awarii, w tym alarmy napięcia, prądu, temperatury, izolacji i inne alarmy usterek.
  • Funkcje gromadzenia danych o pojedynczym napięciu, gromadzenia danych o całkowitym napięciu, gromadzenia prądu, pomiaru temperatury i wykrywania stanu izolacji pakietu akumulatorów.

Parametry:

Parametry

Wskaźnik

Zasilanie

18-150 V (Uwaga, jeśli napięcie akumulatora jest niższe niż 96 V, do zasilania można wykorzystać całe napięcie akumulatora, bez zewnętrznego DCDC)

Pobór mocy systemu

Tryb pracy: <10ma;

Tryb uśpienia: <1ma;

Tryb WYŁ.: <50uA

Metoda uruchamiania systemu

Zewnętrzny sygnał przełącznika pasywnego (domyślny przełącznik samoblokujący)

Liczba ciągów zbierających komórki

MAX 240S LFP/NCM

MAX 300S LTO

Liczba pomiarów temperatury

kanały

Wartość domyślna to 1/4 liczby ciągów ogniw, które mogą być obsługiwane przez moduł rozszerzenia temperatury BTU

Napięcie pojedynczego ogniwa

Zakres kolekcji

0 ~ 5 V, obsługuje monitorowanie wszystkich baterii litowych

Błąd wykrywania

≤±0,1%

Pakiet akumulatorów

całkowite napięcie

Zakres kolekcji

8 ~ 1000 V

Błąd wykrywania

≤±0,2%

Naładuj i

wypisać

aktualny

Zakres kolekcji

Metoda detekcji Halla, typowy zakres ±600A. Opcjonalnie 100A, 300A, 600A, 1200A.

Błąd wykrywania

±1%

Temperatura

Zakres kolekcji

-40 ~ 125 ℃

Błąd wykrywania

±1 ℃

Błąd oszacowania SOC

≤5%

Równowaga komórkowa (bilans pasywny)

Typowy prąd wyrównawczy 80mA

Liczba obwodów sterujących przekaźnikiem

Sterowanie napędem bocznym wysokim 6, 12 V

Metoda komunikacji

Do 6 izolowanych interfejsów CAN2.0B,

komunikacja pojazdu: V_CAN,

komunikacja ładowania: C_CAN,

komunikacja wewnętrzna I_CAN;

debugowanie komunikacji: D_CAN;

zarezerwowana CAN: R1_CAN;

zarezerwowana CAN: R2_CAN.

2 izolowane interfejsy RS485,

obsługuje protokół Modbus i VCU lub wyświetlacz.

2-kierunkowy UART, może być używany do połączenia z modułem Bluetooth, zdalnym zarządzaniem GPS lub ekranem wyświetlacza itp.

Operacyjny

środowisko

Temperatura

-40 ~ 105 ℃

Wilgotność względna

10 ~ 90% RH, bez kondensacji, bez gazów korozyjnych

Wysokość

≤4500 m

*Notatka:
Różne zastosowania, połączenia elektryczne i metody sieci są różne. W zależności od konkretnych potrzeb prosimy o potwierdzenie z personelem technicznym firmy.


  • Poprzedni:
  • Następny: