MAX 240S LFP/NCM
MAX 300S LTO
Nazwa marki: | HeltecBMS |
Tworzywo: | Płytka drukowana |
Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
Gwarancja: | Jeden rok |
MOQ: | 1 zestaw |
Typ baterii: | NCM/LFP/LTO |
Typ salda: | Równoważenie pasywne |
1. Firma/fabryka w Chinach
2. Magazyny w Stanach Zjednoczonych/Polsce/Rosji/Brazylii
Skontaktuj się z namiw celu negocjacji szczegółów wysyłki
Pakiet BMS z dzielonym portem 128S 500A obejmuje:
1* Master BMS-BMU z uprzężą
1 * czujnik Halla
3* Przekaźnik
1* Rezystancja przedwzmacniacza
Płyty podrzędne 128S (można dostosować ilość i każdą liczbę ciągów)
Pakiet BMS 128S 500A z tym samym portem obejmuje:
1* Master BMS-BMU z uprzężą
1 * czujnik Halla
3* Przekaźnik
1* Rezystancja przedwzmacniacza
1*500A dioda zapobiegająca cofaniu
Płyty podrzędne 128S (można dostosować ilość i każdą liczbę ciągów)
Wnętrze produktu ma konstrukcję modułową, która jest podzielona na główny moduł sterujący - główny moduł sterujący BMU, moduł akwizycji sterowania podrzędnego - moduł wyrównywania napięcia i temperatury BCU, moduł rozszerzeń akwizycji temperatury BTU i moduł wykrywania izolacji BIU. Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi warunków ładowania i rozładowywania pakietu akumulatorów litowych w różnych scenariuszach zastosowań, odpowiedni dobór modułu sterującego podrzędnego skutecznie poprawia kompatybilność produktu z różnymi zastosowaniami końcowymi.
Obsługuje ciągły prąd wyjściowy 500A, a prąd szczytowy może osiągnąć 2000A. Nie jest łatwo zostać podgrzanym i uszkodzonym. W przypadku uszkodzenia nie ma to wpływu na główne sterowanie. Aby zmniejszyć koszty konserwacji, wystarczy wymienić przekaźnik. Pobór mocy przekaźnika prądowego: 250mA.
Przekaźnik jest głównym wyłącznikiem obwodu. Można wybrać różne prądy, ale maksymalny prąd nie przekracza 500A. Zaleca się, aby pobór mocy roboczej był mniejszy niż 500 mA. BMS zapewnia tylko napięcie sterujące 12 V do sterowania wprowadzeniem przekaźnika.
Parametry | Wskaźnik | ||
Zasilanie | 18-150 V (Uwaga, jeśli napięcie akumulatora jest niższe niż 96 V, do zasilania można wykorzystać całe napięcie akumulatora, bez zewnętrznego DCDC) | ||
Pobór mocy systemu | Tryb pracy: <10ma; Tryb uśpienia: <1ma; Tryb WYŁ.: <50uA | ||
Metoda uruchamiania systemu | Zewnętrzny sygnał przełącznika pasywnego (domyślny przełącznik samoblokujący) | ||
Liczba ciągów zbierających komórki | MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO | ||
Liczba pomiarów temperatury kanały | Wartość domyślna to 1/4 liczby ciągów ogniw, które mogą być obsługiwane przez moduł rozszerzenia temperatury BTU | ||
Napięcie pojedynczego ogniwa | Zakres kolekcji | 0 ~ 5 V, obsługuje monitorowanie wszystkich baterii litowych | |
Błąd wykrywania | ≤±0,1% | ||
Pakiet akumulatorów całkowite napięcie | Zakres kolekcji | 8 ~ 1000 V | |
Błąd wykrywania | ≤±0,2% | ||
Naładuj i wypisać aktualny | Zakres kolekcji | Metoda detekcji Halla, typowy zakres ±600A. Opcjonalnie 100A, 300A, 600A, 1200A. | |
Błąd wykrywania | ±1% | ||
Temperatura | Zakres kolekcji | -40 ~ 125 ℃ | |
Błąd wykrywania | ±1 ℃ | ||
Błąd oszacowania SOC | ≤5% | ||
Równowaga komórkowa (bilans pasywny) | Typowy prąd wyrównawczy 80mA | ||
Liczba obwodów sterujących przekaźnikiem | Sterowanie napędem bocznym wysokim 6, 12 V | ||
Metoda komunikacji | Do 6 izolowanych interfejsów CAN2.0B, komunikacja pojazdu: V_CAN, komunikacja ładowania: C_CAN, komunikacja wewnętrzna I_CAN; debugowanie komunikacji: D_CAN; zarezerwowana CAN: R1_CAN; zarezerwowana CAN: R2_CAN. 2 izolowane interfejsy RS485, obsługuje protokół Modbus i VCU lub wyświetlacz. 2-kierunkowy UART, może być używany do połączenia z modułem Bluetooth, zdalnym zarządzaniem GPS lub ekranem wyświetlacza itp. | ||
Operacyjny środowisko | Temperatura | -40 ~ 105 ℃ | |
Wilgotność względna | 10 ~ 90% RH, bez kondensacji, bez gazów korozyjnych | ||
Wysokość | ≤4500 m |
*Notatka:
Różne zastosowania, połączenia elektryczne i metody sieci są różne. W zależności od konkretnych potrzeb prosimy o potwierdzenie z personelem technicznym firmy.