Urządzenie do testowania ładowania/rozładowywania baterii litowych Tester pojemności baterii samochodowych Naprawa baterii litowych

Urządzenie do testowania ładowania i rozładowywania akumulatorów VRLA/litowych Heltec – zaprojektowane tak, aby spełnić potrzeby dealerów pojazdów elektrycznych i producentów akumulatorów. Ten specjalnie skonstruowany tester pojemności akumulatorów zapewnia precyzyjne wykrywanie rozładowania pojemnościowego i kompleksową funkcjonalność w zakresie ładowania szeregowego.

Nasze maszyny testowe, zdolne do testowania ładowania i rozładowywania akumulatorów kwasowo-ołowiowych, litowo-jonowych i innych typów akumulatorów, są wszechstronnymi i niezbędnymi narzędziami do oceny wydajności akumulatorów. Nasze testery pojemności akumulatorów (testy ładowania i rozładowywania) są wyposażone w zaawansowaną technologię, aby zapewnić dokładne i spójne wyniki. Wysoka precyzja testera pojemności akumulatorów sprawia, że idealnie nadaje się on do dogłębnej oceny wydajności akumulatorów, umożliwiając identyfikację potencjalnych problemów i optymalizację ogólnej wydajności systemu akumulatorów.

Wyślij zapytanie i otrzymaj bezpłatną wycenę już dziś!

Wyślij do nas e-mail Sklep internetowy

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Dane techniczne:

Tester pojemności baterii litowej HT-CC20ABP

Informacje o produkcie

Nazwa marki:	Energia Heltec
Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Gwarancja:	Jeden rok
Minimalna ilość zamówienia:	1 szt.
Typ baterii:	Akumulator kwasowo-ołowiowy, akumulator litowo-jonowy, inny akumulator
Kanały:	Pojedyncza grupa
Maksymalna opłataaktualny:	10A
Maksymalny prąd rozładowania:	20A
Maksymalne napięcie pomiarowe:	99V
Rozmiar pojedynczego opakowania:	57 x 48,5 x 26,5 cm
Masa brutto pojedynczego pojazdu:	12.000 kg
Aplikacja:	Stosowany do testowania pojemności akumulatora (ładowanie i rozładowanie)./tester pojemności akumulatora

Personalizacja

Spersonalizowane logo
Opakowanie dostosowane do potrzeb klienta
Personalizacja graficzna

Pakiet

1. Tester pojemności baterii (maszyna do testowania ładowania i rozładowywania baterii) * 1 zestaw

2. Mocowanie baterii *1 para

3. Linia energetyczna *1 zestaw

4. Gąbka antystatyczna, karton i drewniane pudełko.

Szczegóły zakupu

Wysyłka z:
1. Firma/Fabryka w Chinach
2. Magazyny w Stanach Zjednoczonych/Polsce/Rosji/Brazylii/Hiszpanii
Skontaktuj się z namiaby uzgodnić szczegóły wysyłki
Płatność: Zalecane jest 100% TT
Zwroty i zwroty pieniędzy: Możliwość zwrotu i zwrotu pieniędzy

Parametry techniczne:

Napięcie odcięcia testu rozładowania:	9V-99V Regulowany krok 0,1 V	Prąd rozładowania:	9V-21V:0.5-10A regulowany 21V-99V: 0,5-20A regulowany
Napięcie testowe ładowania:	9V-99 regulowany Krok 0,1 V	Prąd ładowania:	0,5-10A nastawny
Prąd rozładowania krokowego:	0,1 A	Prąd krokowy ładowania:	0,1 A
Ładowanie Cut-wyłączone Aktualne:	0.1-5A regulowany	Interwał bezczynności pętli:	0-20 MINUT regulowany
Maksymalna liczba pętli:	99 razy	Tomtwiek/Bieżące błędy:	<0,03 V/A
Ustawiona pojemność ładowania ostatniej pętli: 0-99,9AH (jeśli ustawiono 0, oznacza to, że pojemność ładowania ostatniej pętli nie jest ustawiona.)

Cechy

※ Tester pojemności akumulatora z funkcją ochrony przed odwrotną polaryzacją dodatnią i ujemną

※ Nasz tester pojemności baterii ma inteligentny wentylator chłodzący

※ Tester pojemności baterii ze specjalnym ekranem LCD, wszystkie dane widoczne na pierwszy rzut oka

※ Tester pojemności akumulatora o wysokiej precyzji i elastycznych ustawieniach, spełniający różne wymagania dotyczące ładowania i rozładowywania

Rozwiązanie awarii

Opis awarii	Przyczyny awarii	Rozwiązanie
Włączam zasilanie, a ekran LCD się nie podświetla	1. Wtyczka przewodu zasilającego nie jest prawidłowo podłączona do gniazdka elektrycznego.	Podłącz ponownie wtyczkę przewodu zasilającego
	2. Przepalony bezpiecznik w gnieździe zasilającym	Wymień na bezpiecznik 5A
	3. Przepalony bezpiecznik w obwodzie.	Wymień na 1.5Afuse
	4. Płaski kabel łączący wyświetlacz LCD z płytą główną jest poluzowany.	Podłącz lekko płaski kabel
	5. Zasilacz impulsowy nie działa prawidłowo.	Odesłać do producenta w celu naprawy lub wymienić płytę główną.
Włączam zasilanie, a ekran LDC zapala się, ale nic nie wyświetla.	1. Płaski kabel między wyświetlaczem LCD a płytą główną poluzowany	Podłącz ściśle płaski kabel
	2. Ekran LCD został uszkodzony	Wymień wyświetlacz LCD
	3. Komunikacja między SCM a wyświetlaczem LCD jest nieprawidłowa	Zwrot do fabryki w celu naprawy lub wymiany płyty głównej,
Pokrętło ustawień nie działało	1. Płaski kabel między pokrętłem a płytą główną poluzowany.	Podłącz ściśle płaski kabel
	2. Pokrętło jest wciśnięte zbyt głęboko i zbyt mocno, aby je zresetować	Wyciągnij gałkę
	3. Kodowanie zostało uszkodzone.	Zastąp kodowanie
Tester pojemności akumulatora wydaje nietypowy dźwięk	1.Ciało obce w wentylatorze,	Otwórz obudowę i usuń ciało obce
Tester pojemności akumulatora wydaje nietypowy dźwięk	2. Wentylator nie obraca się prawidłowo.	W przypadku dużego hałasu konieczne jest uzupełnienie paliwa, w przypadku uszkodzenia wentylatora należy go wymienić.
Brak napięcia po podłączeniu przewodów testowych do akumulatora	1. Słabe połączenie pomiędzy kablami testowymi a akumulatorem.	Odblokuj zaciski kabli testowych lub zaciski katody akumulatora.
	2. Płaski kabel próbkujący napięcie w płycie głównej poluzował się lub kabel testowy uległ uszkodzeniu.	Ponownie włóż płaski kabel lub wymień kabel testowy.
	3. SCM nie może wykryć napięcia.	Zwrot do fabryki lub wymiana płyty głównej
Naciśnij przycisk start i nie uda się uruchomić	1. Poluzowany płaski kabel przycisku startu.	Ponownie włóż płaski kabel
	2. Przycisk start był uszkodzony.	Wymień przycisk start
	3. SCM nie może wykryć napięcia.	Zwrot do fabryki lub wymiana płyty głównej
Po podłączeniu przewodów testowych do akumulatora na wyświetlaczu LCD pojawia się wskazanie napięcia, ale po uruchomieniu nie można go ładować ani rozładowywać (bez prądu)	1 Połączenie czterożyłowego przewodu na płycie głównej jest poluzowane lub przewód czterożyłowy jest uszkodzony.	Podłącz ponownie przewód lub wymień quada
	2. SCM nie może wykryć prądu lub zasilacz przełącznika jest uszkodzony.	Zwrot do fabryki lub wymiana płyty głównej
	3. Przewód grzewczy poluzowany.	Dokręć przewód grzewczy
	4.Uszkodzona została lampa MOS.	Zwrot do fabryki lub wymiana