Badanie wielu czynników prowadzących do utraty pojemności baterii

Zależność między ładowaniem a spadkiem pojemności

W miarę jak wzrasta udział nieużytecznych części (zawartość skał) w akumulatorze, zmniejsza się ilość części, które należy wypełnić, a czas ładowania odpowiednio się skraca. Zjawisko to jest szczególnie widoczne w akumulatorach niklowych i niektórych akumulatorach kwasowo-ołowiowych, ale niekoniecznie w akumulatorach litowo-jonowych. Starzejące się akumulatory litowo-jonowe mają zmniejszoną zdolność przenoszenia ładunku, utrudniają swobodny przepływ elektronów i mogą faktycznie wydłużyć czas ładowania. Dzięki użyciutester pojemności bateriiw celu przeprowadzenia testów możliwe jest dokładne zrozumienie zmian pojemności akumulatora podczas procesu ładowania i określenie jego stanu zdrowotnego.

Cykl ładowania i rozładowania oraz prawo zmiany pojemności

W większości przypadków pojemność akumulatora zmniejsza się liniowo, głównie pod wpływem liczby cykli ładowania i rozładowania oraz czasu użytkowania. Ciśnienie spowodowane głębokim rozładowaniem akumulatora znacznie przekracza to spowodowane częściowym rozładowaniem. Dlatego w codziennym użytkowaniu zaleca się unikanie całkowitego rozładowania akumulatora i zwiększenie częstotliwości ładowania w celu wydłużenia jego żywotności. Jednak w przypadku akumulatorów niklowych w celu kontrolowania „efektu pamięci” i w celu ukończenia kalibracji inteligentnych akumulatorów zaleca się regularne przeprowadzanie pełnego rozładowania. Akumulatory litowo-niklowe zazwyczaj osiągają 300-500 pełnych cykli ładowania i rozładowania, zanim ich pojemność spadnie do 80%.tester pojemności bateriimoże rejestrować liczbę cykli ładowania i rozładowania akumulatora, analizować trendy zmian pojemności i pomóc użytkownikom lepiej zrozumieć czas pracy akumulatora.

Ryzyko awarii sprzętu spowodowane starzeniem się baterii

Specyfikacje i parametry sprzętu są zazwyczaj oparte na nowych bateriach, ale ten stan nie może być utrzymywany przez długi czas. W miarę użytkowania pojemność baterii stopniowo maleje, a jeśli nie jest kontrolowana, skrócony czas pracy może powodować awarie związane z baterią. Gdy pojemność baterii spadnie do 80%, zazwyczaj rozważa się wymianę. Jednak konkretny próg wymiany może się różnić w zależności od scenariusza zastosowania, preferencji użytkownika i polityki firmy. W przypadku używanych baterii flotowych zaleca się używanie testera pojemności baterii do testowania pojemności co trzy miesiące, aby szybko określić, czy konieczna jest wymiana.