Badanie wielu czynników prowadzących do utraty pojemności baterii

Zależność między ładowaniem a spadkiem pojemności

Wraz ze wzrostem udziału części nieużytecznych (zawartości skał) w akumulatorze, zmniejsza się liczba części wymagających uzupełnienia, a czas ładowania ulega skróceniu. Zjawisko to jest szczególnie widoczne w akumulatorach niklowych i niektórych akumulatorach kwasowo-ołowiowych, ale niekoniecznie w akumulatorach litowo-jonowych. Starzejące się akumulatory litowo-jonowe mają zmniejszoną zdolność przenoszenia ładunku, utrudniają swobodny przepływ elektronów i mogą w rzeczywistości wydłużyć czas ładowania. Używająctester pojemności bateriiw celu przeprowadzenia testów możliwe jest dokładne zrozumienie zmian pojemności akumulatora podczas procesu ładowania i określenie jego stanu zdrowia.

Prawo zmiany cyklu ładowania i rozładowania oraz pojemności

W większości przypadków pojemność akumulatora maleje liniowo, głównie na skutek liczby cykli ładowania i rozładowania oraz czasu użytkowania. Ciśnienie wywierane na akumulatory przez głębokie rozładowanie znacznie przewyższa to wywoływane przez rozładowanie częściowe. Dlatego w codziennym użytkowaniu zaleca się unikanie całkowitego rozładowania akumulatora i zwiększenie częstotliwości ładowania w celu wydłużenia jego żywotności. Jednak w przypadku akumulatorów niklowych, aby kontrolować „efekt pamięci” i aby inteligentne akumulatory mogły się skalibrować, zaleca się regularne przeprowadzanie pełnego rozładowania. Akumulatory litowo-niklowe zazwyczaj osiągają 300–500 pełnych cykli ładowania i rozładowania, zanim ich pojemność spadnie do 80%.tester pojemności bateriimoże rejestrować liczbę cykli ładowania i rozładowywania akumulatora, analizować trendy zmian pojemności i pomóc użytkownikom lepiej zrozumieć czas pracy akumulatora.

Ryzyko awarii sprzętu spowodowane starzeniem się baterii

Specyfikacje i parametry sprzętu zazwyczaj bazują na nowych akumulatorach, ale takiego stanu nie da się utrzymać przez długi czas. W miarę użytkowania pojemność akumulatora stopniowo spada, a jeśli nie jest to kontrolowane, skrócony czas pracy może prowadzić do awarii akumulatora. Gdy pojemność akumulatora spadnie do 80%, zazwyczaj rozważa się jego wymianę. Jednak konkretny próg wymiany może się różnić w zależności od scenariusza zastosowania, preferencji użytkownika i polityki firmy. W przypadku akumulatorów flotowych zaleca się używanie testera pojemności akumulatora do pomiaru pojemności co trzy miesiące, aby szybko określić, czy konieczna jest wymiana.