Wstęp:
W dobie, gdy idee ochrony środowiska są głęboko zakorzenione w ludzkich sercach, ekologiczny łańcuch dostaw staje się coraz bardziej doskonały. Pojazdy elektryczne, z ich zaletami: niewielkimi rozmiarami, wygodą, przystępną ceną i brakiem zużycia paliwa, stały się ważnym wyborem w codziennym transporcie. Jednak wraz z wydłużaniem się okresu eksploatacji, problem starzenia się akumulatorów pojazdów elektrycznych stopniowo nabiera znaczenia, co staje się poważnym wyzwaniem dla wielu właścicieli samochodów. Dlatego technologia naprawy akumulatorów staje się coraz bardziej zaawansowana.
Zazwyczaj żywotność akumulatorów w pojazdach elektrycznych wynosi od 2 do 3 lat. Po osiągnięciu tego terminu, właściciele samochodów wyraźnie zauważą znaczne zmniejszenie zasięgu pojazdu elektrycznego i spadek prędkości jazdy w porównaniu z poprzednim okresem. W tym momencie wymiana akumulatora w samochodzie jest rozsądnym wyborem.
Jednak decydując się na wymianę akumulatora, właściciele samochodów muszą zachować czujność i nie dać się skusić krótkoterminowym zyskom. W ostatnich latach rynek akumulatorów ogarnął chaos, począwszy od wczesnych praktyk fałszywego oznaczania pojemności akumulatorów, po powszechne zjawisko odnawianych zużytych akumulatorów. Niektóre nieuczciwe firmy, aby osiągnąć ogromne zyski, uciekają się do różnych metod, aby oszukać konsumentów. Odnowione akumulatory nie tylko charakteryzują się niską wytrzymałością i trudno je zaspokoi w codziennym użytkowaniu, ale także stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Podczas użytkowania takich akumulatorów istnieje ryzyko wybuchu, a jeśli do niego dojdzie, z dużym prawdopodobieństwem doprowadzi to do tragicznych wypadków samochodowych i ofiar śmiertelnych.
Demontaż czarnej kurtyny recyklingu zużytych akumulatorów pojazdów elektrycznych
Obecnie w dziedzinie recyklingu zużytych akumulatorów pojazdów elektrycznych panuje chaos. Każdego roku zdumiewająca ilość zużytych akumulatorów trafia do nielegalnych punktów recyklingu, a po renowacji ponownie trafia na rynek.
W ramach standardowego procesu recyklingu, legalne firmy precyzyjnie rozbierają zużyte baterie i za pomocą profesjonalnej technologii wydobywają cenne substancje, aby racjonalnie wykorzystać zasoby. Jednak niektórzy nieuczciwi sprzedawcy, kierując się własnymi interesami, całkowicie ignorują standardy branżowe i prawa konsumentów, po prostu odnawiając stare baterie przed wprowadzeniem ich na rynek. Jakość tych odnowionych baterii jest niepokojąca. Mają one nie tylko krótką żywotność i trudno je dostosować do codziennego użytku, ale są również podatne na wypadki, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.
Chociaż proces produkcji regenerowanych baterii staje się coraz bardziej zaawansowany, nawet najdoskonalsze podróbki mają swoje wady. Konsumenci, którym brakuje doświadczenia w rozeznaniu, powinni dokładnie porównać je z nowymi bateriami, aby dostrzec różnice. Profesjonaliści, którzy mają wieloletnie doświadczenie w pracy z bateriami, z łatwością rozpoznają podróbki baterii regenerowanych na pierwszy rzut oka.
Heltec uczy, jak identyfikować odnowione baterie
Chociaż proces produkcji regenerowanych baterii staje się coraz bardziej zaawansowany, nawet najdoskonalsze kamuflaże mają swoje wady. Poniżej Heltec pokaże Ci, jak szybko je zidentyfikować za pomocą następujących metod:
1. Wygląd: Nowe baterie mają gładki i czysty wygląd, natomiast baterie regenerowane są zazwyczaj polerowane w celu usunięcia oryginalnych oznaczeń, a następnie ponownie malowane i oznaczane datami. Uważna obserwacja często ujawnia ślady polerowanych oznaczeń i etykiet z datami na oryginalnej baterii.
2. Sprawdź zaciski: W otworach odnowionych zacisków akumulatora często znajdują się resztki lutu, a nawet po polerowaniu nadal będą widoczne ślady polerowania. Zaciski nowego akumulatora lśnią jak nowe. W przypadku części odnowionych akumulatorów wymienione zostaną zaciski, ale farba nałożona na oznaczenia elektrod dodatnich i ujemnych jest nierównomierna i widoczne są ślady uzupełniania.
3. Sprawdź datę produkcji: Data produkcji odnowionych baterii jest zazwyczaj zatarta, a na powierzchni baterii mogą pojawić się rysy lub zabrudzenia. Nowe baterie są wyposażone w etykiety zabezpieczające przed podrabianiem, a w razie potrzeby powłokę etykiety zabezpieczającej przed podrabianiem można zeskrobać lub zeskanować kod QR na baterii w celu weryfikacji.
4. Sprawdź certyfikat zgodności i kartę zapewnienia jakości: Zwykłe akumulatory są zazwyczaj wyposażone w certyfikat zgodności i kartę zapewnienia jakości, podczas gdy akumulatory regenerowane często ich nie posiadają. Dlatego konsumenci nie powinni łatwo wierzyć zapewnieniom sprzedawców, że „bez karty gwarancyjnej można uzyskać lepsze rabaty”.
5. Sprawdź obudowę baterii: Bateria może wybrzuszyć się po dłuższym użytkowaniu, podczas gdy nowe baterie tego nie robią. Podczas wymiany baterii naciśnij obudowę ręką. Jeśli występują wybrzuszenia, prawdopodobnie jest to produkt z recyklingu lub odnowiony.
Tester ładowania i rozładowywania akumulatorów
Oprócz czujności w zakresie regenerowanych akumulatorów, nie można ignorować codziennych kontroli akumulatorów pojazdów elektrycznych. Gdy akumulator wykazuje oznaki awarii lub zbliża się koniec okresu eksploatacji, należy go terminowo wymienić. W procesie codziennej konserwacji i napraw, tester akumulatorów jest niezbędny do szybkiego i dokładnego pomiaru pojemności akumulatora. W tym kontekście polecamy każdemu precyzyjny tester pojemności ładowania i rozładowania Heltec HT-ED10AC20. To urządzenie jest wydajne, łatwe w obsłudze i charakteryzuje się wyjątkowo wysoką dokładnością pomiaru. Jest ono nie tylko odpowiednie dla producentów akumulatorów do kontroli jakości akumulatorów, ale także stanowi potężne narzędzie dla zespołów obsługi posprzedażnej, producentów pojazdów elektrycznych i dealerów, umożliwiając precyzyjne określenie pojemności akumulatora, skutecznie zapobiegając wprowadzaniu na rynek zużytych akumulatorów i chroniąc bezpieczeństwo oraz prawa podróżnych.
Funkcja testera naprawy baterii
- Moc wejściowa: AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Moc w trybie czuwania 80W; moc przy pełnym obciążeniu 1650W.
- Dopuszczalna temperatura i wilgotność: temperatura otoczenia <35 stopni; wilgotność <90%.
- Liczba kanałów: 20 kanałów.
- Rezystancja napięciowa międzykanałowa: AC1000V/2min bez odchyleń od normy.
- Maksymalne napięcie wyjściowe: 5V.
- Minimalne napięcie: 1V.
- Maksymalny prąd ładowania: 10A.
- Maksymalny prąd rozładowania: 10A.
- Dokładność pomiaru napięcia: ±0,02V.
- Dokładność pomiaru prądu: ±0,02A.
- Obowiązujące systemy i konfiguracje oprogramowania komputerowego górnego: systemy Windows XP i nowsze z konfiguracją portu sieciowego.
Zapytanie ofertowe:
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Czas publikacji: 28-03-2025